Objeto del Cerramiento Fuste Torre de Control
El proyecto contempló las obras para el Cerramiento Fuste Torre de Control del Aeropuerto de Tenerife Norte.
Los ascensores de la torre eran panorámicos en intemperie. Se realizó un cerramiento para proteger del viento y la lluvia los componentes de estos ascensores panorámicos.
Descripción general
Se diseñó y calculó una estructura para cerrar los dos huecos por los que discurren los ascensores panorámicos de la torre, de los seis que se encuentran entre las pantallas de hormigón que conforman el fuste de la torre.
Este cerramiento se realizó con un diseño resistente y de fácil mantenimiento, integrándose en la estética de la torre existente. Los materiales seleccionados fueron adecuados a las condiciones climáticas específicas del aeropuerto de Tenerife Norte. Atendiendo a los requerimientos del aeropuerto, se optó por cerramientos ciegos, evitando materiales vítreos (vidrio, policarbonato, etc.) para simplificar el mantenimiento y reducir costes. Dado que se emplearon materiales metálicos, se seleccionaron opciones inoxidables, que a largo plazo disminuyen los gastos de mantenimiento.
La ejecución del cerramiento cumplió con el reglamento de ascensores, respetando las distancias mínimas y adoptando medidas para prevenir el desplome de hueco. Asimismo, se incluyó la limpieza y saneamiento de la instalación exterior actual (puertas de desembarque, guías, soportes y cerramientos bajos en caso de mantenimiento).
Justificación de la solución adoptada
El cerramiento elegido de chapa curva de acero inoxidable cumple con las características requeridas:
- Resistencia a las condiciones climatológicas de la isla. Mejora de mantenimiento.
- Forma circular adaptándose a la curva del fuste de la torre. Evitándose así la forma poligonal.
- El despiece del sistema es horizontal en contrapunto a la estética vertical de las costillas estructurales de la torre.
- En este caso, no fue necesario un acabado interno ya que se viniló la cabina panorámica.
- La estructura auxiliar para soportar el nuevo cerramiento se levantó con perfiles metálicos mediante tubos de acero galvanizado en caliente para evitar oxidaciones en el interior. Estos fueron fijados a la estructura de hormigón existente por placas de anclaje en acero galvanizado, tacos metálicos especiales, o varillas roscadas en acero inoxidable.